ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸ਼ੰਕ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਟਿਪ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੀ ਮੋਰੀ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਲਈ ਇੱਕ "ਰੋਕ" ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

1. ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸ਼ੈਂਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚੱਕ, ਸਲੀਵ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਿੱਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਟੇਲਸਟਾਕ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਟਿਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿੱਟ ਦੀ ਟਿਪ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
3. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਰਦਰੀ ਛੇਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧੁੰਦਲੀ ਟਿਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਟਿਪ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਕਾਰਨ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਸਿਰਾ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਸਿਰਾ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਸੀ। ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਲਿਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
5. ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਬੁੱਲ੍ਹ, ਬੁੱਲ੍ਹ ਅਤੇ ਅੱਡੀ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਿੱਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਬਾਹਰੀ ਕੋਨੇ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਫੀਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।