ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁਲਤਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

• ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ:ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਫਰੰਟ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਜੋੜੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.

• ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਿਸਥਾਪਨ:ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ, ਵਾਹਨ ਕੰਬਣੀ ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਉਜਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੋੜੀ ਸ਼ਾਇਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਰਥਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ.

• ਗੱਦੀ:ਇੰਜਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਜੋੜੀ ਇੱਕ ਬਫਰ ਰੋਲ ਵਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਸਦਭਾਵਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ.

• ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ:ਕੁਝ ਹੌਲੇਪਿੰਗ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਭਾਰ ਅਚਾਨਕ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜਾ ਭਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ structions ਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੁਲਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਕੁਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

1. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ:ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (45 ਸਟੀਲ) ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਾਰਬਨ ਐਲੋ ਸਟੀਲ (40)) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.

2. ਫੋਰਜਿੰਗ:ਚੁਣੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਫੋਰਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ, ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭੜਕਾਉਣਾ.

3. ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ:ਜਦੋਂ ਮੋਟਾ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਜ ਚੂਕ, ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਚੱਕਰ, ਅਖੀਰਲੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦਾਂ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇਵੇਅ ਨੂੰ ਮਿਲ ਨਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੇਬਲ ਤੇ, ਅਤੇ ਕੀਵੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ.

4. ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ:ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ, ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 820-860 ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ 820-860 ℃ 820-860 ℃ ਜਦੋਂ ਗੁੱਸਾ, ਬੁਝਿਆ ਹੋਇਆ ਜੋੜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਲਈ 550-650 ° C ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੋੜੀ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.

5. ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ:ਕਾਸ਼ਿਤ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਲਵਿੰਗਡ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਨਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਜੋੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗ.

6. ਨਿਰੀਖਣ:ਕਲਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੈਲੀਪਰਸ, ਮਾਈਕਰੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਠੋਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਚੀਕਾਂ, pores ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ, ਰੇਤ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ, ਰੇਖਾ ਦੇ ਛੇਕ, perstistice ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ .ੰਗਾਂ ਹਨ.