ਸੀ ਐਨ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ-ਵਾਲ ਕੀਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭੜਕਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ?

ਵੱਡੇ, ਪਤਲੇ-ਵਾਲ ਕੀਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿੰਕ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਦਾ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਚਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ!

ਪੀ 1

ਇਹ ਕੇਸ ਅਲ 6061-T6 ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸ਼ੈੱਲ ਭਾਗ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਪਹਿਲੂ ਹਨ.
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ: 455 * 261.5 * 12.5mm
ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: 2.5mm
ਗਰਮੀ ਦੇ ਦਰਦ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: 1.5mm
ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਦੀ ਦੂਰੀ: 4.5mm

ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ
ਸੀ ਐਨ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਤਲੇ-ਵਾਲਡ ਸ਼ੈੱਲ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਹੀ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ 1
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 1 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ) ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੋਖਅਤ-ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਗੇ, ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ, ਅਸੀਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲੂ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪਾਸੀ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਖੋਖਲੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਲੂ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪਾਸੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ-ਨਾਲ ਭੜਕਣਾ ਹੈ (ਸਰਬੋਤਮ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸਤਹ ਚਾਕ ਐਂਡਾਈਫ ਪੈਟਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ 2
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 2 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅੰਡਰਸਾਈਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਭਜਾਕ ਹੈ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੋਖਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਦੇਣਾ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਬਲੋਅ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪਾਸੀ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੀਏ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ 1 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਮੁੱਦਾ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖ) ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੋਖਲਾ ਬੈਕਫਿਲ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਲੂ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪਾਸੀ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ 3
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 3 ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 1 ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 2 ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਘੇਰੇ' ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਲੇਟ ਸਿਰਫ ਘੇਰੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ cover ੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ.

ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਿਹਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪਤਲੇ-ਵਾਲਡ ਸੀ ਐਨ ਐਨ ਸੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਏਗੀ.

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ 4
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 4 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖ) ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਟਿਡੂਮ ਚੂਰੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਅਵਸਰ ਅਤੇ ਸੰਵੇਪ structures ਾਂਚਿਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਵੈੱਕਯੁਮ ਚੂਸਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਪਰਹੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੂਹੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗੈਰ-ਸਮਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ (ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿਤ ਸਤਹ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੱਟਣ ਸੰਦ ਖੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਕ ਕੰਬਟਨ ਟੂਲ ਪੈਟਰਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੀ 2

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਹੱਲ
ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

p3

ਛੇਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚਾਂ
ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ. ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਉਲਟਾ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖ) ਦੇ ਉਲਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਪੀ 4

ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ
ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਾਈਡ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਕਸਚਰ ਪਲੇਟ ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪੀ 5

ਪਲੇਟਨ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ
ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ (ਪਲੇਟਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਲੂ ਨਾਲ covered ੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ). ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਕਦਮ 2 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮਕਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.
ਇਸ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਤਲੇ-ਵਾਲਡ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਸ਼ੈਲ ਦੇ ਸ਼ੈਲਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਪ, ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਬਿਹਟਾ. ਮਾਉਂਟ ਪਲੇਟ ਫਿਕਸਚਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ?
ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੀਆਂ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਫਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚਲੀਆਂ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਓ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੀ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ
ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਦਮ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ), ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਠੋਸ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਰਕਪੀਸ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗਾੜਨਾ ਅਤੇ ਵਾਰਪਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਕਲੈਪ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤੋ
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਲਈ (ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਸਥਿਤ ਹੈ), ਅਸੀਂ ਕਲੈਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲੈਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਲੈਪਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੂਫਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਵਿਕਲਪਕ ਹੱਲ: ਖੋਖਲੇ structure ਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ structure ਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੇਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਇਕ ਬਦਲਵਾਂ ਹੱਲ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਗਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਿੱਖੀ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭਜਾਓ (ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਭਜਾਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ). ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਇਕ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸ ਦਾ ਕਦਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪਲ ਕਲੈਮਪਿੰਗ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਥੰਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਕਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.


ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ